4万到5万美元的街车和防赛，操控能力很好。 第一个kawasaki Z400

399cc的排气量在代步、跑山方面都很出色，整备质量为167kg、785mm的座高对初学者很友好。 考虑到存在电子限速，安全问题在137km/h的最高时速下是无济于事的。 也可以为了解除限速而打磨ECU。 速度可以上升到190左右，但如果解除限速，就不在质量保证范围内，所以最好不要打磨ECU。 2缸水冷发动机在14升的油箱中可以获得300km的续航距离。 你可以偶尔来个小长途。 第二个KTMR2R Duke 390

KTMR2R Duke 390是单杠车，动力不亚于单杠车，前期加速如虎添翼。 在373cc的排气量下，座高好像不太友好。 座高为830mm，170的身高很难控制。 最高时速160km/h，恐怕没人敢在路上跑得那么快，而且一加油就翘头，有安全问题。 还有电子眼。 在路上注意安全是最重要的。 整备质量为149kg，比nk250还轻一些。 其油箱容积为13.4升，很简单。 跑260公里以上也很容易。 重点是ktm的天下第一。 第三场钱江QJ比赛600

这是与钱江模拟赛、黄龙600相同类型的发动机。 虽然不像是模拟赛车引擎，但是可以给人一种跑车的感觉。 它的重量变得更轻，重心变低，速度仍然在200以上。 能不心跳加速吗？ 前脸很像杜卡蒂。 看看那四缸发动机。 有70多匹马力，声音也很好。 你经常看这么酷的外观吗？ 座位也下降了。 165厘米的桃子也能控制它。 是为了让更多的人能乘坐它。 黄龙600

黄龙600依然采用600cc四缸水冷16气门发动机，最大功率60kw(80.5HP ) 11000rpm，峰值扭矩55Nm/8000rpm，高配版本升级brebon制动，前隔震升级为前马祖齐( Marzocchi )倒立前叉，可调整预载； 后KYB单边放置减震，可以调整压缩反弹预载。 标准装备版本依然是贝纳利前后减震，贝纳利液刹车。 当然，那个改造品也很多，但是也要做好准备。 黄龙600是唯一的国产四缸街车，它也是中华人民共和国的第一代表，当然第二代表是其弟黄龙300。 骑上信息，关注老凯，称赞评论，通过收藏分享吧！